รถสถานีชาร์จEVDCFastChargeค่าชาร์จไฟPEAVolta

อัตราค่าชาร์จรถไฟฟ้าตามสถานีชาร์จสาธารณะ: เทียบราคา ปตท, กฟผ, PEA Volta หน่วยละกี่บาท

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องเดินทางข้ามจังหวัดหรือไม่มีที่ชาร์จที่บ้าน การเข้าใจโครงสร้างราคาค่าชาร์จสาธารณะช่วยวางแผนการเดินทางและคุมค่าใช้จ่ายได้ดีขึ้น

5 นาที เผยแพร่ 1 ก.ค. 2569อัปเดต 10 ก.ย. 2569
แชร์:f𝕏L

เขียนโดย ทีมคิดให้คุ้ม

ทีมจัดทำเครื่องมือและบทความการเงินส่วนบุคคล

ตรวจทานโดย ทีมตรวจทานสูตรคิดให้คุ้ม

สูตร สมมติฐาน และข้อจำกัดเชื่อมกับหน้าวิธีคำนวณ

อัตราค่าชาร์จรถไฟฟ้าตามสถานีชาร์จสาธารณะ: เทียบราคา ปตท, กฟผ, PEA Volta หน่วยละกี่บาท — ภาพประกอบบทความการเงินจากคิดให้คุ้ม
ภาพประกอบแนวคิดเรื่องรถ เพื่อช่วยวิเคราะห์และตัดสินใจจากตัวเลขจริง ภาพ: American Public Power / Unsplash

สรุปประเด็นสำคัญ (Key Takeaways)

  • อัตราค่าชาร์จ DC Fast Charge ช่วง On-Peak อยู่ที่ประมาณ 7.5 - 9.0 บาทต่อหน่วย (kWh)
  • อัตราค่าชาร์จช่วง Off-Peak อยู่ที่ประมาณ 5.0 - 6.5 บาทต่อหน่วย
  • สถานีชาร์จส่วนใหญ่เริ่มบังคับใช้ 'ค่าปรับจอดแช่' (Idle Fee) นาทีละ 10 - 20 บาท หากชาร์จเต็มแล้วไม่ถอยรถออกภายใน 10-15 นาที

บทที่ 1

เปรียบเทียบผู้ให้บริการหลัก

• PTT EV Station PluZ: มีจุดชาร์จในปั๊ม ปตท. มากที่สุด ครอบคลุมทั่วไทย • EleX by EGAT: จุดชาร์จกำลังไฟสูงตามทางหลวงสายหลัก • PEA VOLTA: ครอบคลุมพื้นที่ต่างจังหวัด มีระบบจองคิวล่วงหน้า

บทที่ 2

เทคนิคการชาร์จ DC ให้ประหยัดเวลาและเงิน

ชาร์จเฉพาะช่วง 10% ถึง 80% เพราะหลังจาก 80% ความเร็วในการชาร์จจะลดลงอย่างมาก (Charging Curve ดรอป) ทำให้เสียเวลาและค่าบริการไม่คุ้มค่า

ลองคำนวณจากตัวอย่างทดลองคำนวณและวางแผนรถ

คำถามที่พบบ่อย

ถ้าแบตเตอรี่เหลือต่ำกว่า 5% วิ่งหาสถานีชาร์จทันไหม

รถ EV ส่วนใหญ่จะมีโหมด Turtle Mode เตือนเมื่อแบตเตอรี่ต่ำมาก และยังสามารถวิ่งต่อด้วยความเร็วต่ำได้อีก 10-15 กม. เพื่อเข้าจุดชาร์จ

มาตรฐานบทความนี้

ใช้ตัวอย่างตัวเลขเพื่ออธิบายแนวคิด ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงินส่วนบุคคล

เชื่อมไปยังเครื่องมือคำนวณที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ผู้อ่านปรับสมมติฐานเองได้

หากอัตรา ภาษี หรือเงื่อนไขสำคัญเปลี่ยน จะอัปเดตวันที่แก้ไขในบทความ

เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง

บทความที่เกี่ยวข้อง

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในกรุงเทพฯ: ประหยัดค่าน้ำมันได้จริงไหม จุดคุ้มทุนกี่ปี เทียบสลับแบตเตอรี่ — ภาพประกอบบทความการเงินจากคิดให้คุ้ม

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในกรุงเทพฯ: ประหยัดค่าน้ำมันได้จริงไหม จุดคุ้มทุนกี่ปี เทียบสลับแบตเตอรี่

วิเคราะห์ความคุ้มค่าของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า (EV Bike) ในเมืองหลวง ระบบชาร์จบ้าน vs ระบบสถานีสลับแบตเตอรี่ (Battery Swapping) และค่าจดทะเบียน

คู่มือEV vs รถน้ำมันฉบับสมบูรณ์: วิธีคำนวณและวางแผนสำหรับคนกำลังเปลี่ยนรถ — ภาพประกอบบทความการเงินจากคิดให้คุ้ม

คู่มือEV vs รถน้ำมันฉบับสมบูรณ์: วิธีคำนวณและวางแผนสำหรับคนกำลังเปลี่ยนรถ

สรุปครบทุกเรื่องเกี่ยวกับEV vs รถน้ำมัน สำหรับคนกำลังเปลี่ยนรถ แก้ปัญหาอยากรู้ว่า EV ประหยัดจริงไหมเมื่อรวมทุกค่าใช้จ่าย ด้วยการเทียบ TCO จากราคารถ ค่าไฟ ค่าน้ำมัน ประกัน บำรุงรักษา และขายต่อบนฐานตัวเลขจริง

รีไฟแนนซ์รถยนต์ / จำนำทะเบียนรถ: ดอกเบี้ยกี่เปอร์เซ็นต์ ต่างจากสินเชื่อส่วนบุคคลอย่างไร — ภาพประกอบบทความการเงินจากคิดให้คุ้ม

รีไฟแนนซ์รถยนต์ / จำนำทะเบียนรถ: ดอกเบี้ยกี่เปอร์เซ็นต์ ต่างจากสินเชื่อส่วนบุคคลอย่างไร

เจาะลึกสินเชื่อจำนำทะเบียนรถแบบโอนเล่มและไม่โอนเล่ม ดอกเบี้ยสูงสุด 24% ตามเกณฑ์ ธปท. วงเงินประเมิน และวิธีผ่อนให้เงินต้นลดเร็ว

การคำนวณภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา วางแผนภาษีเงินเดือนตามอัตราขั้นบันได

เงินเดือนเท่านี้เสียภาษีกี่บาท เข้าใจอัตราขั้นบันไดใน 3 นาที

วิธีคำนวณภาษีเงินเดือนตามอัตราขั้นบันได พร้อมตัวอย่างเงินเดือน 50,000 บาทและแนวทางลดหย่อนที่ทำได้จริง